高天乐：不忘初心，牢记使命 轮值会长、天正集团董事长 高天乐习总书记的二十大报告强调发展实体经济，让我们备受鼓舞。

详细介绍全过程工程咨询相关标准等。国信创新科技股份有限公司董事长朱建元、总裁王剑，以及国信国际工程咨询集团股份有限公司（简称国信咨询）常务副总裁王胜、副总裁杨晓敏、业务总监刘仁和、市场总监王勇等十余人参加了会议。

对全咨服务模式展开深入研究，分析1+N模式的发展前景。从代表项目入手，结合项目实际情况对全咨服务模式进行剖析从代表项目入手，结合项目实际情况对全咨服务模式进行剖析。作为《招标投标法》和《政府采购法》立法起草人之一的朱建元总在主题发言中从学术界及立法界有关两法的分合之争说起，谈到两法的设立初衷、背景、法律关系及制度区别，两法的矛盾集中在政采工程项目领域，实质为主管监督机关间的冲突，应修法并建立协同机制，解决管理真空问题。详细介绍全过程工程咨询相关标准等。

2022年是进入第二个百年奋斗目标新征程的首要一年，是实施十四五规划的关键一年，也是推进全过程工程咨询的重要一年，任务更加艰巨，方向更加重要。国信创新科技股份有限公司董事长朱建元做了《招标投标法》和《政府采购法》关系研究的主题发言。19月，新能源汽车产销分别达到471.7万辆和456.7万辆，同比增长1.2倍和1.1倍。

这意味着，中国超越德国成世界第二汽车出口大国，仅次于日本。在行业整体企稳回升背景下，新能源汽车产业延续良好发展态势。陈士华介绍，中国发展新能源汽车较早，整体来看，在新能源汽车电池的成本、技术等方面都取得了重要的成绩。一汽大众、奇瑞、长安、吉利等品牌也取得不错的成绩。

新能源汽车前三季度产销已大幅超越去年全年比亚迪、吉利、小鹏、蔚来、长安今年四季度，新势力、自主及合资车企将相继推出主流新能源产品，新能源汽车市场供给颇具看点。中国已经培育出数家具有全球竞争力的动力电池企业，在续航里程、能量密度等综合技术指标上全球领先。

目前，新能源汽车的电池大概占汽车成本的40%到60%。预计四季度汽车产销将继续保持较快增长，全年汽车市场将实现稳增长目标。出口版图还在不断扩大。5月下旬以来，一系列稳增长、促消费政策陆续出台，其中购置税减半政策更是极大地激发了市场活力，有效助力汽车行业走出低谷，呈现恢复增长态势。

不久前，比亚迪、蔚来等车企陆续宣布进入荷兰、德国、瑞典等汽车市场，中国汽车出海持续加速。汽车销售实绩如何?9月，比亚迪汽车销售20.12万辆，同比增长高达151.2%。9月、10月是汽车传统销售旺季，俗称金九银十。19月，汽车整车出口211.7万辆，同比增长55.5%。

中国汽车工业协会(下称中汽协)近日发布的数据显示，69月国内汽车市场连续走高、保持较高增速，创下近三年同期最好水平，为稳住经济大盘发挥了积极作用。这意味着中国新能源汽车今年前三季度产销就已经大幅超越去年全年水平。

中国汽车工业协会副总工程师许海东观察到，去年下半年以来，中国汽车出口的单价持续提升，这和中国汽车的质量、中国产品的竞争力提升有直接关系。随着产业快速发展，消费者对新能源汽车的态度也从过去的观望逐步转变为深度了解和愿意尝试。

中汽协数据显示，9月，中国汽车整车出口30.1万辆，同比增长73.9%。乘联会数据显示，今年8月中国汽车的出口均价已达到1.89万美元。当月产销分别达到267.2万辆和261万辆，环比增长11.5%和9.5%，同比增长28.1%和25.7%。中国汽车工业协会副秘书长陈士华说。从乘用车市场信息联席会(下称乘联会)发布的9月销售数据来看，主要车企多数实现了销量同比增长。近期，北京、上海等多地汽车4S店、直营店内，咨询火热提前试驾试乘展车售罄等情况，成为媒体报道中的高频词汇。

分车型看，乘用车出口25万辆，同比增长85.6%;商用车出口5.1万辆，同比增长32.6%。中汽协预计，在稳经济、促消费政策持续作用下，四季度汽车产销将继续保持较快增长，新能源汽车以及汽车出口延续良好发展势头，全年汽车市场将实现稳增长目标。

在不少业内人士看来，中国汽车出口正实现从量变到质变的转折，具有市场竞争力的新能源车等车型正不断打入国际市场。在社交媒体上，众多海外车主、汽车博主纷纷为中国汽车点赞。

与德国汽车工业协会数据相对比，德国前9月出口汽车总量约为191万辆。其中，新能源汽车表现亮眼，上汽乘用车出口15509辆，比亚迪出口7736辆，吉利汽车出口2364辆。

中汽协数据也显示，9月，汽车产销继续保持快速增长，彰显传统销售旺季本色。出口量价齐升，前9月汽车整车出口超200万辆10月24日，一列满载着新能源汽车的中欧班列(中豫号)从中铁联集郑州中心站隆隆驶出。日前，财政部、国家税务总局、工业和信息化部联合发布公告，明确将今年底到期的新能源汽车免征车辆购置税政策，延续实施至2023年年底。19月，汽车产销分别达到1963.2万辆和1947万辆，同比增长7.4%和4.4%，增速较18月扩大2.6个百分点和2.7个百分点。

中汽协数据显示，9月，新能源汽车继续保持高速增长，月度产销再创历史新高，分别达到75.5万辆和70.8万辆，环比增长9.3%和6.2%，同比增长1.1倍和93.9%。一天下来人流几乎就没断，现在买车时机不错。

中汽协同时表示，现阶段国际环境更加错综复杂，外部形势变化影响仍有很大不确定性。中汽协分析认为，当前我国经济总体延续恢复发展和向好发展态势，稳经济一揽子政策发挥良好效能，接续政策细化实化、9月以来实施细则应出尽出，进一步扩大了有效需求，巩固了经济恢复基础，汽车业发展环境持续向好。

今年三季度，汽车月度产销量快速增长，总体呈现淡季不淡，旺季重现态势，带动行业企稳回升在不少业内人士看来，中国汽车出口正实现从量变到质变的转折，具有市场竞争力的新能源车等车型正不断打入国际市场。

上半年受芯片短缺、动力电池原材料价格上涨和疫情等因素影响，汽车产销一度出现下滑，给行业带来严峻挑战。19月，汽车产销分别达到1963.2万辆和1947万辆，同比增长7.4%和4.4%，增速较18月扩大2.6个百分点和2.7个百分点。出口版图还在不断扩大。今年车市传统旺季表现如何?来自各方的信息显示，随着国民经济恢复向好，新车密集投放上市，购置税减半等政策支持，汽车市场呈现旺盛活力。

中汽协分析认为，当前我国经济总体延续恢复发展和向好发展态势，稳经济一揽子政策发挥良好效能，接续政策细化实化、9月以来实施细则应出尽出，进一步扩大了有效需求，巩固了经济恢复基础，汽车业发展环境持续向好。中汽协同时表示，现阶段国际环境更加错综复杂，外部形势变化影响仍有很大不确定性。

业内普遍认为，延续免征新能源汽车购置税政策将有利于稳定企业和消费者预期，推动新能源汽车市场继续稳定增长。当月产销分别达到267.2万辆和261万辆，环比增长11.5%和9.5%，同比增长28.1%和25.7%。

这意味着中国新能源汽车今年前三季度产销就已经大幅超越去年全年水平。多个线路的中欧班列出口货物清单里，也添上了新能源汽车这一新品类。